中國民生新聞網11月17日訊 13日，2020（第18次）全國物流園區(qū)工作年會暨“雙循環(huán)”物流企業(yè)協(xié)作研討會在青島西海岸新區(qū)召開。來自全國各省市物流行業(yè)部門、行業(yè)協(xié)會、物流園區(qū)、物流企業(yè)代表，以及物流專家學者匯聚一堂，共商物流產業(yè)高質量發(fā)展大計，探討“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下現代物流網絡體系的建設。同時，2019、2020年國家物流樞紐授牌，國家物流樞紐聯盟啟動，《國家物流樞紐聯盟青島宣言》發(fā)布。
據了解，本次大會由中國物流與采購聯合會、中國物流學會、青島市人民政府、山東省港口集團主辦，由中物流物流園區(qū)專委會、中物紐聯管理咨詢（北京）有限公司、青島西海岸新區(qū)管委承辦。會議圍繞國內大循環(huán)、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局以及“十四五”即將開局的重要歷史節(jié)點，通過國家物流樞紐布局和建設、物流園區(qū)的智能化發(fā)展以及新格局下物流節(jié)點建設運營等專題內容，以政策解讀、專家講座、互動沙龍、平行論壇等多種形式組織交流研討，為推動國家物流產業(yè)高質量發(fā)展建言獻策。
“遍布在全國各地的數千個物流園區(qū)吸引了各類資源、要素和產業(yè)的集聚，成為提升物流能級、實現有物可流、物暢其流的重要載體和強大引擎。”山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利在致辭時說道，山東港口將以此次大會為契機，搶抓世界消費趨勢性新變化和國家拉動內需的政策機遇，依托國家物流樞紐聯盟，與廣大合作伙伴攜手并肩、同向同行，努力實現從單一港口、航運組織模式向全程物流組織模式轉變，攜手打造產業(yè)鏈命運共同體，構建集航運、貿易、金融、保險、科技、制造等跨界企業(yè)“圈式經營”的生態(tài)圈層，為暢通大循環(huán)、聯通雙循環(huán)作出更大的貢獻。

交通運輸部綜合規(guī)劃司三級調研員劉凌認為交通運輸是物流業(yè)的基礎環(huán)節(jié)和重要的載體，在“堅持系統(tǒng)觀念推動國家物流樞紐建設再上新臺階”為題的演講中，他圍繞貨運樞紐建設，在推動物流降本增效方面取得的積極成效進行了通報。同時指出新階段下物流業(yè)發(fā)展面臨的形勢，并針對“十四五”期間綜合貨運樞紐建設的一些新政策、新舉措進行了重點介紹。
國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長、中國物流學會兼職副會長汪鳴以“新發(fā)展格局下物流的變與不變”為題，結合十九屆五中全會提出的新格局+現代產業(yè)體系，圍繞國內大循環(huán)概念、如何形成現代的產業(yè)體系、新發(fā)展下的物流特征等內容進行了重點介紹。
在全國物流工作年會上，對2019、2020年獲批的國家物流樞紐進行了授牌，其中青島西海岸新區(qū)青島生產服務型（港口型）國家物流樞紐于2019年獲批。年會上還舉行了國家物流樞紐聯盟啟動儀式，發(fā)布《國家物流樞紐聯盟青島宣言》。據了解，國家物流樞紐聯盟是全國物流體系的核心基礎設施，是提供網絡化、集約化、高質量物流服務的骨干載體。中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會執(zhí)行副會長、中物聯物流園區(qū)專委會主任賀登才，作為國家物流樞紐聯盟常務副理事長在宣讀《國家物流樞紐聯盟青島宣言》時表示，在“十四五”期間以及今后一個時期，國家物流聯盟成員將致力于做新發(fā)展格局的踐行者、新物流網絡的大平臺、產業(yè)深度融合的加油站、物流業(yè)轉型升級的試驗區(qū)、知名物流品牌的孵化地、樞紐經濟發(fā)展的支撐點、應急物流及綠色物流的排頭兵、高水平對外開放的橋頭堡及高質量發(fā)展的助推器。
青島西海岸新區(qū)承擔著經略海洋、自貿試驗區(qū)和國家級新區(qū)體制機制創(chuàng)新等四大國家戰(zhàn)略，擁有前灣港、董家口港兩個億噸級深水大港，同時貿易、產城融合等各大板塊集中入駐，港產城融合發(fā)展進一步提速增效。在前灣保稅港區(qū)、青島經濟技術開發(fā)區(qū)、董家口經濟區(qū)等區(qū)域，還規(guī)劃建設了涵蓋農產品、生鮮冷鏈、跨境電商、智慧物流等多領域的大型物流園區(qū)。本屆年會走入西海岸新區(qū)，對新區(qū)發(fā)展現代物流業(yè)具有重要的推動意義。新區(qū)將以此次年會為契機，抓住機遇，乘勢而上，全力提升物流樞紐能級、全力發(fā)展現代物流產業(yè)、全力打造物流開放高地、全力推動物流支撐平臺建設。
（盛素素 秦思思）